Устройство дизельных электростанций Cummins

  • Дизельный двигатель с водяным охлаждением

Для привода всех электростанций используется низкооборотный высокоресурсный дизельный двигатель производства Cummins Engine (на дизель-генераторах до 15 кВА используется двигатель производства Kubota) с водяным охлаждением. Двигатели большинства подобных электростанций – турбированные. Производитель турбин - Cummins Turbo Technologies.

  • Генератор переменного тока

В дизельгенераторе  Cummins используется синхронный бесщеточный генератор переменного тока.  Генератор снабжен защитными экранами. Все обмотки пропитаны либо в термической усадке, либо полиэфирной смолой под вакуумным давлением. Толстый слой устойчивого лака обеспечивают дополнительную защиту от влаги или конденсации. В схему  генератора включен  автоматический регулятор напряжения.

  • Несущая конструкция

Мотор и генератор переменного тока связаны между собой посредством фланца, исключающего возможность какого-либо отклонения от оси после продолжительного использования установки  и закреплены при помощи виброизоляторов на утяжеленной металлической раме. На некоторых моделях большой мощности для компенсации вибраций  виброизоляторы устанавливаются между рамой генератора и фундаментом.

  • Радиатор системы охлаждения двигателя

Система охлаждения двигателя состоит из радиатора , охлаждающего вентилятора, водяного насоса с механическим приводом и термостата.  В качестве охлаждающей жидкости используется смесь этилен гликоля с водой (концентрация: стандартно - 25%, опционально – 50% для эксплуатации в условиях низких температур).

  • Система управления

Система управления ДГУ состоит из панели управления и  автоматического выключателя генератора. Панель управления представляет собой микропроцессорный блок управления. Система управления контролирует разные параметры генератора и осуществляет автоматическую остановку при отказах. По-умолчанию панели управления монтируются на раме генератора. Автоматический выключатель используется для отключения нагрузки от генератора при перегрузке и возникновении токов короткого замыкания.

  • Система фильтрации двигателя

Система воздушных фильтров предназначена для обеспечения двигателя холодным чистым воздухом. Стандартные воздухоочистители Cummins состоят из высокоэффективных сухих бумажных фильтрующих элементов патронного типа.  По требованию заказчика на электростанции могут быть установлены воздушные фильтры для тяжелых условий эксплуатации.

  • Топливная система

Конструкция корпуса дизельгенератора включает в себя расходный топливный бак, оснащенный заливным патрубком большого диаметра с фильтром грубой очистки. Объем бака рассчитан приблизительно на 8 часов работы. Бак может быть изготовлен из металла или формованного пластика. Расходный бак для станций большей мощности поставляется опционально и устанавливается отдельно от ДГУ или размещается под рамой генератора.

  • Система выхлопа

Глушитель и выхлопная система понижают уровень шума от двигателя и обеспечивают выхлоп отработанных газов. В зависимости от требуемых акустических  характеристик могут быть использованы разные типы глушителей – промышленные, резидентные или критические.

  • Электрическая система

Стандартно в состав электрической системы входят генератор подзарядки аккумулятора, пусковой двигатель, стартерная батарея свинцово-кислотных аккумуляторов, не требующая технического обслуживания, полка для аккумуляторных батарей, монтируемая на корпусе генераторной установки и соединительные кабели с выводами для тяжелых условий работы. Аккумуляторная батарея обеспечивает возможность нескольких попыток (не менее 3х для нормальных условий)  пуска двигателя и служит для питания постоянным током системы управления генератора.

  • Защитное покрытие

С целью прочности и коррозионной стойкости все компоненты, изготовленные из тонколистового металла, сначала покрывается фосфатным слоем, обеспечивающим устойчивую к коррозии поверхность. Потом на металлические компоненты наносится полиэфирный порошок, расплавленный под воздействием высокой температуры, что вызывает образование глянцевого и высокопрочного покрытия. Двигатель и генератор подвергаются тщательной очистке и окончательной обработке в термостатах с нанесением глянцевой краски. Все крепежные детали обеспечены гальваническим покрытием.

Дизельные электростанции Cummins

Компания Cummins была основана в США в 1919 г. Сегодня Cummins - это общепризнанный лидер в производстве дизельных генераторов. Дизельные электростанции Cummins производятся в диапазоне мощности от 8 до 2400 кВа.  Непосредственно производством электростанций занимается одно из подразделений компании Cummins Power Generation. Под торговой маркой Cummins представлены такие известные компании как PETBOW, ONAN и STAMFORD.

Собственные предприятия по сборке электростанций расположены в 6 различных странах  - США, Индии , Малайзии, Великобритании, Бразилии и КНР. Поставки электростанцийдля европейских заказчиков осуществляются с завода Cummins Power Generation в г. Рамсгейт, Великобритания, построенного в 1998г.

Одним из основных преимуществ генераторов этой компании является то, что все компоненты проектируются и производятся компанией самостоятельно на собственных заводах. В частности генераторы, используемые в электростанциях Cummins производятся дочерней компанией Newage STAMFORD, которая является одной из крупнейших в мире компаний, производящих синхронные генераторы.

Еще одно преимущество дизель-генераторов Cummins заключается в расширенной базовой комплектации. В частности, все электростанции, поставляемые в Россию комплектуются особой системой подачи топлива, которая позволяет работать на не совсем качественных горюче-смазочных материалах без потери мощности и снижения ресурса эксплуатации. Ежегодные вложения в научно-исследовательские разработки составляют около $250 млн. Передовые разработки в области топливных систем позволили значительно расширить возможность использования низкокачественных высокосернистых сортов дизтоплива.

На всех дизелях Cummins стоит дизельный двигатель с водяным охлаждением, дополненный системой контроля и защиты. Топливный бак, встроенный в раму дизельного генератора, оснащается топливным фильтром и рассчитан на снабжение двигателя топливом в течении 8 часов непрерывной работы агрегата.

Все двигатели, которыми оборудованы дизельгенраторы Cummins соответствуют экологическим стандартам России, ЕС и США. Компания Cummins является лидером Североамериканского рынка  в области разработки экологически чистых дизельных двигателей.

Под брендом Cummins производятся:

  • стационарные дизельные электростанции
  • стационарные газовые электростанции